Субсидировать предлагается кредиты, которые бизнес берет на создание таких авиасервисов и пула запчастей для быстрого ремонта самолетов. Пассажиры от этого тоже только выиграют, так как авиакомпании смогут ремонтировать свои борты быстрее. В ряде случае это позволит избежать задержек вылетов.
Точные суммы пока не называются, но в рамках программы "Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы" прописывались ежегодные траты на эти цели более 200 миллионов рублей. Сама программа нацелена в том числе на снижение затрат в отрасли самолетостроения и на уплату процентов по кредитам.
"Сервисные центры должны сделать отечественные самолеты более привлекательными для перевозчиков", - отметил в беседе с "Российской газетой" исполнительный директор аналитического агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев. Авиакомпании для того, чтобы успешно эксплуатировать самолет, должны иметь подготовленный персонал и подготовленную "техническую аптечку", напоминает эксперт. Это определенное количество …
Свежие комментарии