К транспортировке арки весом 5500 тонн готовились полтора месяца. Во-первых, учли все нюансы, подсказанные аналогичной августовской операцией, когда на место поставили железнодорожную арку. Во-вторых, мелководный маршрут плавсистемы углубили до четырех-восьми метров. Наконец на завершающем этапе готовую к перевозке арку сняли со стапеля на керченской технологической площадке, где ее собирали целый год. После этого с помощью элементов тяг и толкающих устройств конструкцию передвигали почти 140 метров к месту погрузки на плавучие опоры. Строители с гордостью называют технические параметры и количество элементов конструкции, которые собрали в красавицу-арку: 44 гибких троса между основанием и сводом, 175 тысяч болтов, 46 тысяч литров белоснежной краски.
Вчера рано утром, когда Керчь-Еникальский канал был закрыт для движения судов, арку спустили на плавучую систему и буксирами потянули к месту монтажа. В этом процессе участвовали более 100 человек - это экипажи судов, инженеры, …
Свежие комментарии