Железнодорожная арка моста через Керченский пролив установлена на опоры на высоту 35 метров от воды. Таким образом, строители уложились в "погодное окно" и до усиления ветра успели завершить сложнейшую технологическую операцию. Об этом сообщил инфоцентр "Крымский мост".
Прежде чем начать подъем арки весом 6000 тонн, ее в течение часа выдерживали на весу, и лишь после проверки надежности агрегатов и строповочных элементов махина начала подниматься над водой со скоростью пять метров в час. Для этого на опорах № 252 и 253, определяющих судоходный фарватер, на специальных площадках были установлены 16 домкратов, каждый из которых рассчитан на подъем 650 тонн.
Они начали тянуть арку вверх с помощью 700 сверхпрочных тросов, распределенных по 40 штук по "прядям". При этом было очень важно точно распределить нагрузку на каждый из домкратов, которые в принципе имеют гораздо больший запас прочности и готовы поднять конструкцию даже на 40 процентов тяжелее.
- Подготовка к подъему арки началась …
Свежие комментарии