В зависимости от модификации эти автомобили могут оснащаться двигателями от 330 до 420 л.с., и транспортировка основного боевого танка для них - не проблема.
В Сирии стало обычной практикой привлекать для выполнения транспортных задач коммерческую технику. Уже неоднократно было замечено, что даже реактивные системы залпового огня "Смерч", "Ураган", а также ракетные комплексы "Точка" двигаются в районы предстоящих боев не собственным ходом, а на гражданских трейлерах. То же самое касается танков и БМП. Таким образом сохраняется ресурс техники, увеличивается скорость переброски и не повреждается дорожное покрытие.
Что же касается белорусских автомобилей, то военные время от времени в качестве тягача задействуют знаменитый четырехосный МАЗ-537. Достаточно часто встречается МАЗ-6317 с колесной формулой "6х6". По данным известного эксперта по сирийскому конфликту Юрия Лямина, эти автомобили задействованы для транспортировки пехоты и используются в артиллерийских подразделениях, вооруженных …
Свежие комментарии