Как власти Пекина подталкивают горожан к энергосбережению

В акции принимают участие несколько крупных китайских ретейлеров. По договоренности с городским управлением коммерции они делают скидки, а затем получают из городского бюджета компенсацию. Таким образом, город выплачивает часть стоимости бытовой техники за покупателя, побуждая его переходить на более высокие стандарты энергопотребления.

Результаты налицо. Например, торговая сеть Suning сообщила, что рост продаж холодильников и кондиционеров у данной сети поднялся на 180 процентов с момента запуска акции. Распространением купонов занимаются сами магазины через свои приложения. Каждому покупателю доступно шесть купонов общей стоимостью 900 юаней (чуть больше 9 тысяч рублей). Купоны рассчитаны на покупку товара в определенной ценовой категории, чем дороже товар, тем больше скидка.

Акция проводится в рамках государственной "Программы восстановления и стимуляции потребительского потенциала". Она предусматривает и меры поддержки и развития китайского авторынка. В частности, планируется ослабить действующие в крупных городах ограничения на свободную покупку автомобилей, отменить запрет на ввоз иностранных подержанных машин с низким экологическим стандартом, рассмотреть возможность ослабления запрета на ввоз в города пикапов.

В настоящее время автомобиль с бензиновым двигателем невозможно свободно купить и использовать в Пекине, Шанхае, Гуанчжоу, Тяньцзине, Ханчжоу, Шэньчжэне, Шицзячжуане. Ограничения вызваны перегруженностью и загазованностью городов, а также постепенным переходом на электрокары в городской среде и автомобили на новых источниках энергии в деревне.

В двадцатимиллионном Пекине, например, только выигрыш в специальной лотерее дает право на приобретение бензинового автомобиля. Но вероятность попасть в тираж у семейных пар среднем 1,9 процента, а у одиноких людей только 0,3 процента. Многие пекинцы безрезультатно участвуют в лотерее несколько лет подряд. Но даже если столичный житель захочет приобрести машину на новом источнике энергии, нужно встать в очередь. А так как ежегодно на весь город выделяется всего по нескольку десятков тысяч квот на покупку "чистых автомобилей", средний срок ожидания квоты порядка десяти лет.